Unterwegs: stadtbus.de-Fantreffen Südwest

von Manuel Bosch

Am 01.11.2003 fand das stadtbus.de-Fantreffen Südwest statt - Ausgangspunkt der Tagestour war Stuttgart, über Esslingen und die Fildern ging es nach Reutlingen sowie abschließend nach Tübingen. Nach anfänglichem Regen zeigte sich ab den Mittagsstunden das Wetter von seiner schönsten Seite, so dass einem erfolgreichen Ablauf des Programms nichts entgegen stand. Der folgende Bericht stellt den Reiseverlauf dar, illustriert mit einigen Aufnahmen der verschiedenen Stationen.

Von Stuttgart über Esslingen nach Neuhausen
Nachdem sich alle Teilnehmer zu morgendlicher Stunde an diesem in Baden-Württemberg als Feiertag geltenden Allerheiligen-Samstag vor dem Hauptbahnhof von Stuttgart versammelt hatten, begann die Reise mit einer S-Bahn-Fahrt nach Obertürkheim. Dort erfolgte der Umstieg in den Van Hool AG 300 T mit der Wagennummer 214 des Städtischen Verkehrsbetriebs Esslingen (SVE), der die Gruppe als Linie 101 in elfminütiger Fahrt zum Bahnhof von Esslingen (Neckar) brachte. Die dortige Umsteigezeit konnte zu einigen Aufnahmen der Fahrzeuge des SVE sowie privater Unternehmer genutzt werden. In den nächsten Jahren wird der Platz vor dem Esslinger Bahnhof vollständig umgestaltet, so dass der derzeitige Zustand der Haltestellenanlage nicht mehr lange Bestand haben wird.

Zur Weiterfahrt stand die Linie 120 zur Verfügung, die neben der Linie 119 auf dem ersten Abschnitt den Zollberg hinauf für den Einsatz von DUO-Bussen der Bauart Mercedes-Benz O 405 GTD elektrifiziert ist. Der Fahrzeugeinsatz des SVE bescherte den Teilnehmern des stadtbus.de-Fantreffens allerdings statt des erhofften DUO-Busses mit dem Wagen 107 einen EvoBus MB O 530 G (Citaro), so dass die gesamte Fahrt nach Neuhausen auf den Fildern dieselbetrieben erfolgte.

Deutschlands einziger MAN/Göppel A22 (NL 313-11,2m)
Zeitgleich mit der Linie 120 erreichte auch ein ganz besonderer Omnibus die Endstelle Brühlsiedlung in Neuhausen: Der einzige in Deutschland eingesetzte MAN/Göppel A22 (NL 313-11,2m), ein technisch dem bekannten MAN A21 entsprechender Niederflurbus mit einer Länge von 11,2 Metern. Erst wenige Tage zuvor von der Firma Omnibusverkehr Melchinger aus Aichtal-Aich im Herstellerwerk abgeholt, absolvierte der auf das Kennzeichen ES-GM 323 zugelassene Wagen exklusiv für stadtbus.de seine Premierenfahrt. Zunächst wurden jedoch in Neuhausen eine umfangreiche Besichtigung des Fahrzeugs und seiner Ausstattungsmerkmale vorgenommen sowie zahlreiche Aufnahmen angefertigt. Schon während des ersten Abschnitts der Sonderfahrt konnten sich die Fahrgäste vom Fahrverhalten des Wagens überzeugen.

Nach einem kurzen Fotohalt vor dem Rathaus von Neuhausen und einem ersten, eher zufälligen Zusammentreffen mit dem MAN A21 (NL 313) des Omnibusverkehrs Melchinger führte die Sonderfahrt nach Filderstadt-Bernhausen. Der dortige Bahnhof ist zentraler Verknüpfungspunkt des sogenannten "Filderbusnetzes" und zugleich Umsteigehaltestelle zur S-Bahn. Hier konnten eine Blockabfahrt beobachtet und dabei Omnibusse der Stuttgarter Straßenbahnen AG sowie ihrer Auftragsunternehmen im Bild festgehalten werden. Anschließend drehte auch der MAN/Göppel A22 noch eine Fotorunde um das Bahnhofsgebäude, bevor die Sonderfahrt ihre Fortsetzung nach Echterdingen nahm. Höhepunkt der Fotofahrt war das dortige Aufeinandertreffen der beiden großen Niederflurbusse der Firma Melchinger - des neuen A22 und des bereits erwähnten, im Jahre 2002 übernommenen A21. Nach ausgiebigen Aufnahmemöglichkeiten setzte letzterer seinen Dienst auf der Linie 36 fort, während die stadtbus.de-Teilnehmer mit dem A22 zum Flughafen Stuttgart gebracht wurden.

Mit dem eXpresso nach Reutlingen
Ab dem Flughafen erfolgte die Weiterfahrt wieder mit einem regulären Linienbus: Auf der im Mai 2003 eröffneten Schnellbuslinie X3 "eXpresso" der Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH Hogenmüller & Kull (RSV) bot sich den Busfreunden die Möglichkeit einer Mitfahrt mit einem Solaris Urbino 12; die Omnibusse dieses polnischen Herstellers finden auch in Deutschland zunehmende Verbreitung. Bei dem Wagen 194 der RSV handelt es sich um eines der speziell für den eXpresso beschafften Fahrzeuge in Sonderlackierung, mit Gepäckablagen und einer Kaffeemaschine im Fahrgastraum. In zügiger Fahrt erreichte der Schnellbus Reutlingen am Fuße der Schwäbischen Alb und entließ die Teilnehmer des stadtbus.de-Fantreffens an der zentralen Haltestelle Stadtmitte. Dort konnten die überwiegend dreitürigen Solo- und viertürigen Gelenkbusse der RSV und ihrer Subunternehmer beoabachtet und im Bild festgehalten werden.

Abschluss in Tübingen
Die letzte Etappe der Tour wurde wiederum mit der Bahn zurückgelegt: Ein RegionalExpress brachte die Busfreundegruppe von Reutlingen nach Tübingen. Nach der dortigen Ankunft und einem Transfer zum Betriebshof der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) wurde einer der neuen EvoBus MB O 345 H (Conecto) fotogerecht ins letzte Licht des Tages gerückt. Ein ausführlicher Rundgang über die Betriebsanlagen schloß sich an, bevor die Rückfahrt zum Bahnhof erfolgte. Am Omnibusbahnhof konnten die Fahrzeuge des Tübinger Stadtverkehrs - betrieben überwiegend von den Privatunternehmen Kocher und Schnaith - beobachtet werden, abschließend wurde noch eine spontane Rundfahrt mit einem Mercedes-Benz O 405 GN2 absolviert.

Am frühen Abend kehrte die gesamte Gruppe in eine schwäbische Gastwirtschaft der Universitätsstadt ein, um sich nach einem interessanten Tag zum wohlverdienten Abendessen zu begeben. Ein Lokal am Neckar lud anschließend zum gemütlichen Ausklang des Tages ein, bevor sich die Teilnehmer auf ihre individuellen Heimreisen begaben.

Ausdrücklicher Dank gilt allen Organisatoren der Veranstaltung - insbesondere dem Omnibusverkehr Melchinger, Sven Peters und Lothar Hihn für die Ermöglichung der Sonderfahrt sowie Herrn Julien von der RAB für den Fototermin in Tübingen. Allen Teilnehmern sei für die Disziplin und die gute Atmosphäre im Verlauf des Treffens gedankt!

| Wir über uns | Seitenanfang | Mail an stadtbus.de |