Dirk Uhde / Manuel Bosch03.08.2006 | Schweden
Das schwedische Busunternehmen Swebus AB hat für den Einsatz in Landskrona - bekannt durch den vor wenigen Jahren eingeführten Obus-Betrieb - zehn MAN A22 (NL 243 CNG-10,5 m) in Dienst gestellt. Bei diesen Fahrzeugen wurde das normallange Fahrgestell von der Firma Göppel auf eine Länge von 10,5 Metern gekürzt und mit einem entsprechenden Aufbau versehen. Als Antrieb dient der 245 PS-Erdgasmotor von MAN. Auffällig ist die Türanordnung Vm mit einfachbreiter zweiter Tür sowie die Anbringung der türseitigen Zielanzeige im unteren Bereich des ersten Seitenfensters. Die Aufnahmen von Dirk Uhde entstanden kurz vor der Auslieferung der Fahrzeuge.
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Internetpräsenz der Swebus AB |
03.10.2003 | Schweden
P. G. Andersson / Manuel Bosch
Am 27.09.2003 wurde im schwedischen Landskrona ein neuer Obus-Betrieb eröffnet. Die rund drei Kilometer lange Strecke verbindet den neuen, außerhalb der Stadt angelegten Bahnhof mit der Innenstadt. Nach 39 Jahren fährt damit erstmals wieder ein Oberleitungsbus in Schweden.
Zum Einsatz kommen drei Solaris Trollino 12, deren Elektroausrüstung die Firma Ganz Transelektro geliefert hat. Die 12 Meter langen Solowagen mit zwei Doppeltüren vorne und in der Mitte sowie einer Einzeltür am Heck können 63 Fahrgäste befördern, 27 (+2) davon auf Sitzen. Den Obussen wurden die Nummern 7231 bis 7233 zugewiesen, beschafft wurden sie durch die Stadt Landskrona. Der Verkehrsbetrieb Orusttrafiken setzt die Wagen im Auftrag der regionalen Transportgesellschaft Skånetrafiken ein.
Die Aufnahmen von P. G. Andersson zeigen links die drei Obusse bei der offiziellen Einweihungsfeier, in der Mitte die Begegnung eines Trollino 12 mit dem am Eröffnungstag eingesetzten Museums-Obus aus Kopenhagen sowie rechts die Türseite eines der neuen Wagen während der Probefahrten. Weitere Bilder vom Bau, den Testfahrten und der Einweihung sind auf der Internetseite Landskrona Trådbuss zu finden.
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