Thomas MöserLetzte Aktualisierung: 22. Dezember 2003
22.12.2003
Thomas Möser
Die OVAG hat sechs neue MAN A21 (NL 263) mit den Wagennummern 247 bis 252 und den entsprechenden Kennzeichen GM-LT 247 bis 252 in den Bestand eingereiht. Bei dem Wagen 251 handelt es sich um den 6000. ausgelieferten MAN-Niederflurbus seit dem Jahre 1997. Die linke Aufnahme zeigt die Schlüsselübergabe mit Martin-Jan Boer (Vorstand MAN Gummersbach), Peter Schröder (Vorstand NEOMAN West GmbH) und Karl-Heinz Schütz (Vorstand OVAG; von rechts nach links). Auf dem zweiten Bild ist der geschmückte Wagen 251 auf dem Betriebshof Niederseßmar sowie auf dem dritten Foto der Wagen 248 an gleichem Ort zu sehen.
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22.12.2003
Es wurden zwei dreitürige EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Nummern 7 (KN-C 1107) und 8 (KN-C 1108) in Dienst gestellt.
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Internetpräsenz der Stadtwerke Verkehrsbetriebe Konstanz GmbH |
21.12.2003
Sven Bossmann / Matthias Eickhoff
Die GöVB hat sechs neue Omnibusse erhalten: Nach drei EvoBus MB O 530 (Citaro) als Wagen 35 bis 37 folgten drei MAN A21 (NL 263). Zur Ausmusterung stehen Mercedes-Benz O 405 des Baujahres 1989 an, die sukzessive an ihre neuen Eigentümer abgegeben werden.
| Internetpräsenz der Göttinger Verkehrsbetriebe GmbH | GöBus |
19.12.2003
Marcus Lehmann / André Baszanowski
Die Stadtwerke Oberhausen AG hat acht EvoBus MB O 530 (Citaro) als Wagen 579 bis 586 sowie zwei O 530 G als Wagen 587 und 588 in Dienst gestellt, es handelt sich um die ersten Fahrzeuge dieser Bauart im Fuhrpark der STOAG. Die Solowagen erhielten die grün-gelbe "StadtLinie"-Lackierung, die beiden Gelenkbusse die gelb-grüne "CityExpress"-Farbgebung. Erstmalig wurde ein Bildschirm zur Anzeige von Linienverlauf und Umsteigemöglichkeiten im Fahrgastraum installiert.
Ausgemustert werden mit den Wagen 446 bis 453, 460 und 461 die letzten verbliebenen Mercedes-Benz O 405 der Baujahre 1989 bis 1991, woraufhin der Omnibusbestand der STOAG vollständig aus Niederflurbussen besteht.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Oberhausen AG |
17.12.2003
Der Solo-Obus Nr. 42 in seiner bisher komplett beigen Lackierung ohne grünen Akzentstreifen und nur mit grüner Stoßstange (welche ab Sommer dann allerdings in frischem blau erstrahlte) erhielt nun eine komplette Neulackierung in der aktuellen SWS-Farbgebung in Lichtgrau mit blauen und gelben Akzentstreifen. Damit reduziert sich die Anzahl der Obusse (und gleichzeitig auch Stadtwerke-Busse im Fahrbetrieb insgesamt) in der alten beigen Farbgebung auf fünf Fahrzeuge. Von den 14 derzeit noch eingesetzten MAN SL 172 HO Solo-Obussen tragen jetzt noch die Wagen 36, 37, 50, 51 und 67 die alte Lackierung in beige und grün. Fahrzeuge mit Ganzwerbung gibt es bei den Solo-Obussen keine mehr.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Solingen GmbH | www.obus-solingen.de |
15.12.2003
Der während Nachbesserungsarbeiten an den vorhandenen Setra-Fahrzeugen von EvoBus leihweise zur Verfügung gestellte Vorführwagen vom Typ S 319 NF mit dem Kennzeichen UL-M 2581 (türkisfarben, Design "Setra-Tour '99") wurde jetzt mit Entwertern für den Einsatz im Lübecker LVG-Netz ausgestattet und in den eigenen Fahrzeugbestand übernommen. Eine Ummeldung ist noch nicht erfolgt, wird aber kurzfristig folgen.
Der Wagen, der bereits seit dem Frühjahr leihweise in Lübeck stationiert war und bisher aufgrund fehlender (Stadt-)Linienausstattung im Härzer-Netz eingesetzt wurde, geht jetzt in den LVG-Bestand über, da im Gegenzug dafür die Reisewagen 57 und 85 an EvoBus abgegeben wurden (Setra S 315 HD und S 215 HDH/3). Grund hierfür ist der Rückzug aus dem Reisegeschäft. Diese Sparte ist zusammen mit dem Markennamen "LVG Reisen" an den Reisering Hamburg verkauft worden. Dorthin gingen auch die beiden weiteren Reisewagen 17 und 18.
| Internetpräsenz der Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft | MobiHL | BusHL |
13.12.2003
Thilo Beuven / Pressemitteilung Bundeskartellamt
Das Bundeskartellamt hat nach langwieriger Prüfung den Einstieg der DB Regio AG bei der üstra inalliance AG genehmigt. In die üstra intalliance sollen sämtliche ÖPNV-Aktivitäten der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG und der DB Regio im Raum Hannover überführt werden. Die bei Bekanntwerden des Deals publizierten Planungen sahen vor, dass sowohl DB Regio als auch üstra zunächst 40 % an der intalliance halten, die restlichen 20 % sollte die NordLB halten.
Wie bereits bei ähnlich gelagerten Fällen praktiziert, hat das Kartellamt allerdings zur Auflage gemacht, dass die Leistungen schnellstmöglich in europaweiten Ausschreibungsverfahren vergeben werden. Bereits zum 01.01.2007 müssen 30 % der SPNV-Leistungen von DB Regio und zum 01.10.2010 50 % der Busverkehrsleistungen der üstra in den Wettbewerb überführt werden. Bis 2013 müssen für sämtliche von DB Regio und üstra in der Region Hannover derzeit erbrachte Leistungen europaweite Vergabeverfahren durchgeführt worden sein. Als Begründung wird die mit 80 % Marktanteil im Raum Hannover vorhandene marktbeherrschende Stellung genannt, deren Wirkung durch die erzwungene Marktöffnung erheblich abgeschwächt werden soll. Zu diesem Zweck wurde auch eine Abstimmung mit dem Aufgabenträger vorgenommen.
10.12.2003
Guido Esser / Christian Walther
Nachdem der MAN SL 172 HO Soloobus mit der Nummer 65 am 28.11.2003 in einen Unfall mit einem PKW verwickelt war, wurde dieser Wagen aus dem Betrieb genommen und abgestellt. Statt dessen wurde Wagen 32, bereits am 01.08.2003 abgemeldet und ausgemustert, in der Werkstatt wieder aufgerüstet und einsatzbereit gemacht. Damit stehen wieder 14 MAN-Solo-Obusse zur Verfügung.
Die Ausschreibung von neuen Niederflur-Obussen erfolgt nach derzeitigem Plan im Frühjahr 2004, die Auslieferung des ersten Fahrzeugs ist für den Jahreswechsel 2004/05 angedacht. Aktuell arbeitet man an der Erstellung des Lastenheftes.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Solingen GmbH | www.obus-solingen.de |
08.12.2003
Christoph Moschek / Markus Bohland
Schon im Jahr 2001 wurden in der Betriebsstelle Weiterstadt für den Stadtverkehr Dreieich zwei MAN A20 (NÜ 313) mit den Nummern F-VU 808 und 809 beschafft, diese Wagen sind noch grau lackiert und besitzen einen dünneren roten Längsstreifen als die anderen VU-Wagen. Ausgestattet sind sie mit doppeltbreiter Vordertür und Klimaanlage.
Die VU in Aschaffenburg setzt zwei rote Setra SG 321 UL mit Klimaanlage und Türanordnung vMH mit den Nummern AB-VU 90 und 99 ein. Das Foto von Markus Bohland entstand am 29.08.2003 am Hauptbahnhof in Aschaffenburg. |
| Internetpräsenz der Verkehrsgesellschaft mbH Untermain |
07.12.2003
Christoph Moschek / Markus Bohland
Die HEAG hat drei EvoBus MB O 530 (Citaro) als Wagen 370 bis 372 in Dienst gestellt, von denen der Wagen 370 zur Zeit bei der Tochtergesellschaft Glück & Seitz in Seeheim-Jugenheim eingesetzt wird. Abgestellt wurden bei der HEAG die Mercedes-Benz O 405 G mit den Nummern 338, 339, 340, 342, 345 und 347.
| Internetpräsenz der HEAG-Verkehrs-GmbH |
06.12.2003
Im November hat der SVE insgesamt fünf neue Fahrzeuge erhalten. Mit Erstzulassung 05.11.2003 wurden drei EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Nummern 010 bis 012 in den Betrieb eingereiht, es folgten mit Erstzulassung 18.11.2003 noch zwei O 530 G mit den Betriebsnummern 108 und 109.
Die fünf neuen Fahrzeuge ersetzen vier Mercedes-Benz O 405 (017 und 018 aus Baujahr 1989, 019 und 021 aus Baujahr 1990) sowie einen O 405 GTD (318 Baujahr 1990). Letzterer wurde bereits beim SVE seiner elektrischen Bauteile beraubt und als Dieselbus verkauft. Bislang ersatzlos ausgemustert wurden in den vergangenen Wochen die Fahrzeuge 060 (O 408), 408 (O 814 D Kowex) und 501 (O 404 15 RHD-S), alle Baujahr 1992.
Die Aufnahmen von Sven Peters zeigen zunächst den Wagen 109 sowie auf dem dritten Bild die Heckansicht des Wagen 108 am 01.12.2003 in Neuhausen auf den Fildern an der Haltestelle Brühlsiedlung. Auf dem vierten Foto ist der nun ausgemusterte Mercedes-Benz O 405 mit der Nummer 021 in Esslingen am Bahnhof zu sehen, aufgenommen von Manuel Bosch am 29.07.2002.
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| Internetpräsenz des Städtischen Verkehrsbetriebs Esslingen |
06.12.2003
Die RBB Regionalbus wird sich im Januar 2004 von 10 Omnibussen trennen. Die Fahrzeuge sind auf der Homepage der RBB bereits angeboten. Für den Bereich GST Göttingen sind dies die Setra S 215 UL BS-AC 223 sowie BS-HE 227 (beide Baujahr 1992). Gebote sind bis zum 16.01.2004 bei der RBB schriftlich abzugeben.
| Internetpräsenz der RBB Regionalbus GmbH |
03.12.2003
Mit dem Kennzeichen SZ-V 960 ist derzeit der ehemalige Wagen 57 der Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel GmbH in voller HCR-Bemalung und -beschriftung auf der LVB-Linie 76 und in Partnerschaft mit dem Tochterunternehmen RVL (Regionalverkehr Leipzig GmbH) auf der Linie 108 im Einsatz. Laut Kennzeichentafel stammt der Leihwagen aus der MAN-Service-Niederlassung Pforzheim.
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02.12.2003
Hans-Joachim Krause (WVG)
Die Wolfsburger Verkehrs-GmbH (WVG) hat am 25.11.2003 zwei neue EvoBus MB O 530 G (Citaro) erhalten. Den beiden Gelenkbussen wurden die Wagennummern 334 und 335 sowie die entsprechenden Zulassungen WOB-VG 34 und WOB-VG 35 zugeteilt. Im Rahmen einer Betriebserprobung wurden die Fahrzeuge als erste Omnibusse der WVG für den Betrieb mit Biodiesel ausgerüstet, zur Betankung wurde eigens eine Biodiesel-Tankstelle eingerichtet.
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02.12.2003
Die DB-Regio-Tochter Regionalbus Ostbayern GmbH (RBO) übernimmt zum 01.01.2004 die Betriebsführung der Regental Kraftverkehrs-GmbH in Viechtach. Übernommen werden 14 Mitarbeiter und Linienverkehre in den Landkreisen Cham und Regen. Hintergrund der Übernahme ist, dass sich die Muttergesellschaft, die landeseigene Regentalbahn AG, künftig ganz auf den Schienenverkehr konzentrieren will.
| Internetpräsenz der Regionalbus Ostbayern GmbH | Internetpräsenz der Regentalbahn AG |
01.12.2003
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| Internetpräsenz der Verkehrsgesellschaft mbH Untermain |
01.12.2003
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