Manuel BoschLetzte Aktualisierung: 27. April 2005
26.04.2005
Bereits im Februar haben die Stadtwerke Heilbronn Verkehrsbetriebe (SWH) vier Neoplan N 4516 (Centroliner Evolution) in Betrieb genommen. Die klimatisierten Solowagen wurden unter den Nummern 38 bis 41 mit den entsprechenden Zulassungen auf HN-VB 6038 bis 6041 in den Bestand eingereiht und sind die ersten Omnibusse mit MAN-Antriebsstrang bei den SWH. Ausgemustert wurden mit den Wagen 8 bis 11 vier Mercedes-Benz O 405 aus dem Jahre 1992.
Die Aufnahme zeigt den Wagen 41 - den einzigen der vier Neuwagen ohne Vollwerbung - am 02.04.2005 an der Harmonie in der Heilbronner Innenstadt.
24.04.2005
Als Nachbeschaffung zur Neuwagenlieferung des Jahres 2004 hat die Stadtwerke Remscheid GmbH (SR) im April 2005 zwei MAN A21 (NL 263) als Wagen 40 und 41 in Dienst gestellt. Diese Fahrzeuge wurden nicht über die Ausschreibungsgemeinschaft Bergischer Bus bestellt, der die SR angehören.
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Internetpräsenz der Stadtwerke Remscheid GmbH |
12.04.2005
Wie angekündigt folgt den Ende Januar eingetroffenen Neufahrzeugen (Wagen 124 bis 128) eine zweite Serie nahezu baugleicher Dreiachser: voraussichtlich noch im Sommer 2005 sollen bei der Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft mbH weitere sechs MAN A25 (NÜ 313-15m) in Dienst gestellt werden. Drei Fahrzeuge sind für den Einsatz auf LVG-Linien bestimmt, die anderen drei sollen auf Linien des Tochterunternehmens Härzer zum Einsatz kommen.
Im Gegenzug ausgemustert werden voraussichtlich die verbliebenen, zwischen 1988 und 1992 beschafften Doppeldecker des Typs MAN SD 202 - Wagen 25, 43, 44 und 45 (LVG) sowie 315 und 318 (Härzer). Einem Zeitungsartikel zufolge sollen außerdem bis 2006 alle weiteren Fahrzeuge, die zehn Jahre und älter sind, gegen moderne Niederflurbusse ausgetauscht werden.
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