Stephan von SalzenLetzte Aktualisierung: 29. November 2005
26.11.2005
Die Gießener RKH-Niederlassung hat in der vergangenen Woche drei EvoBus MB O 530 GÜ (Citaro) im Mannheimer EvoBus Werk abgeholt. Die neuen Fahrzeuge wurden mit den Kennzeichen KS-LC 151, 153 und 155 in den Fuhrpark eingereiht und sind im neuen Design der Verkehrsgesellschaft Oberhessen lackiert. Nach dem Fahrplanwechsel werden sie im östlichen Kreis Gießen eingesetzt. Die Aufnahmen zeigen den Wagen mit der Zulassung KS-LC 151.
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Internetpräsenz der Regionalverkehr Kurhessen GmbH |
25.11.2005
Oliver Wernicke / Norbert Kotschenreuther
Am 28.10.2005 haben die SWP fünf neue EvoBus MB O 530 (Citaro) erhalten, die als Wagen 1, 6, 7, 10 und 12 in Betrieb gehen werden. Die hellblaue Farbe ist nun etwas anders, so wie beim zuletzt gelieferten Gelenkbus (Wagen 54). Im Innenraum gibt es wesentliche Neuerungen: Die Einzelsitze vorne befinden sich jetzt auf der Fahrerseite, die Doppelsitze auf der Türseite (ein Sitzplatz im Ergebnis mehr). Es gibt orangefarbene Haltestangen und ein neues Sitzpolstermuster (orange-blau). Dieses wirkt etwas peppiger als das bisherige blaue Muster. Alle Fahrzeuge sind zudem mit manueller Rollstuhlrampe und Kneeling-System ausgesattet.
Fünf weitere Neufahrzeuge sollen noch im Dezember folgen. Die auszumusternenden Wagen 32 bis 40 sind momentan noch im Einsatz (Kilometerstände 485000 bis 505000) und sollen wohl Anfang Januar insgesamt verkauft werden.
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PA-Bus |
24.11.2005
Bei der Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH (KViP) ist kurzfristig ein gebrauchter EvoBus MB O 530 G (Citaro) des Baujahres 1999 angeschafft und als Wagen 308 eingereiht worden. Nach Ausrüstung mit Zielanzeigen, Funk und Fahrscheindrucker kommt der Wagen insbesondere auf der Linie 63 Uetersen - Pinneberg zum Einsatz, bei der zu Beginn der kalten Jahreszeit die Fahrgastzahlen deutlich angestiegen sind. Um den schnellstmöglichen Einsatz zu gewährleisten, wird eine Lackierung in den sonst typischen KViP-Farben grün-weiß-rot erst in den Weihnachtsferien erfolgen, so dass der neue Gelenkbus zunächst in den für dieses Gebiet ungewöhnlichen Farben blau-gelb fahren wird.
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Fuhrparkliste der KViP |
21.11.2005
Die Neufahrzeuglieferung der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH ist eingetroffen. Es handelt sich um elf EvoBus MB O 530 (Citaro) und sieben O 530 G. Die Gelenkbusse erhielten die Wagennummern 164 bis 170 (Kennzeichen WI-QM 164 bis 170) und die Solofahrzeuge 201 bis 211 (Kennzeichen WI-GU 201 bis 211). Auf dem Foto vom 19.12.05 am Platz der Deutschen Einheit in Wiesbaden ist der Wagen 167 zu sehen.
Ausgemustert werden laut Fahrzeugliste der ESWE Verkehr die verbliebenen neun Mercedes-Benz O 405 N1 (Wagen 86, 88 bis 95) sowie zehn Mercedes-Benz O 405 G (Wagen 252 bis 254, 258, 259, 261 bis 263, 267, 299).
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11.11.2005
Die am 01.11.2005 vermeldeten Neufahrzeuge wurden als Nummern 154 und 155 (EvoBus MB O 530) sowie 156 (O 530 G) in den Fuhrpark eingereiht. Der Wagen 155 wurde mit einer Vollwerbung versehen.
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05.11.2005
Die RBB Regionalbus GmbH hat in Holzminden drei MAN A20 (Lion's City Ü) erhalten, die hauptsächtlich auf der Linie 210 Holzminden - Göttingen laufen sollen. Die Kennzeichen der Neufahrzeuge lauten HOL-RB 547 bis 549.
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05.11.2005
Am 05.11.2005 wurde mit einer Vorstellung in der Lokalpresse die Anlieferung und Indienststellung von vier neuen Bussen bei den Stadtwerken Remscheid vermeldet. Es handelt sich um den ersten Solowagen EvoBus MB O 530 (Citaro) bei einem öffentlichen Verkehrsbetrieb im sogenannten "Bergischen Städtedreieck Solingen-Remscheid-Wuppertal" und um drei weitere O 530 G Gelenkwagen in gleicher Ausführung wie die bereits im Vorjahr in Dienst gestellten sechs Wagen dieses Typs. Der Solowagen erhält die neue Betriebsnummer 1, die drei Gelenkwagen die Nummern 130 bis 132.
Wie inzwischen schon in Erfahrung zu bringen war, folgen zum Dezember nochmals zwei weitere Citaro-Gelenkwagen mit den vorgesehenen Betriebsnummern 133 und 134. Dann werden die fünf MAN SG 292 aus dem Baujahr 1989 (Nr. 107 bis 111) endgültig aus dem Liniendienst ausscheiden und die Umstellung der Gelenkwagenflotte auf 100% Niederflur ist dann abgeschlossen.
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02.11.2005
Die Kraftverkehr Kinzigtal GmbH (KVK) mit Sitz in Hasselroth hat für den Stadtverkehr Bad Hersfeld sechs neue EvoBus MB O 530 (Citaro) in Dienst gestellt. Zum 11.12.2005 übernimmt das Tochterunternehmen der Hanauer Straßenbahn AG (HSB) für acht Jahre die Leistungen. Insgesamt werden in Bad Hersfeld 17 Busse eingesetzt, darunter drei Gelenkbusse - neben den sechs Neuwagen elf jüngere Fahrzeuge aus dem bestehenden Bestand. Niederflurtechnik und Klimaanlagen wurden in dem Vertrag als Standard festgelegt, ebenso bei den sechs neuen sowie einem älteren Fahrzeug eine grüne Stadtbus-Lackierung. Zudem sind 23 neue Fahrer eingestellt worden - davon wurden 20 vom bisherigen Betreiber des Stadtbusverkehrs, der Firma Peter Reisen, übernommen, berichtet das Online-Magazin osthessen-news.de.
01.11.2005
Pressemitteilung STA
Anfang November zwei neue EvoBus MB O 530 (Citaro) und ein O 530 G in den Betrieb auf Aschaffenburgs Straßen. Die Fahrzeuge sind erstmals mit automatischen Klimaanlagen ausgerüstet, welche an heißen Sommertagen zukünftig für angenehme Temperaturen auf den Linien der Stadtwerke Aschaffenburg sorgen.
Alle drei Neufahrzeuge sind behindertengerecht ausgestattet. Neben der sogenannten Niederflurbauweise beinhaltet dies eine Absenkanlage (Kneeling), optische und akustische Informationseinrichtungen zur Ankündigung der nächsten Haltestelle, alle Haltestangen im Hauptsichtfeld in Signalfarbe, um einen hinreichenden Kontrast für Fahrgäste mit Sehschwäche darzustellen sowie Fahrtzielanzeigen (außen) in LCD-Technik. Mit den in Kürze in Betrieb genommenen neuen Bussen erhöht sich der Anteil von Niederflurbussen, gemessen am gesamten Busbestand der Stadtwerke Aschaffenburg, auf insgesamt 79 Prozent.
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01.11.2005
Ende Oktober sind zehn neue EvoBus MB O 530 G (Citaro) in Lübeck eingetroffen. Die Neufahrzeuge sind wie schon die letzten beiden Neuzugänge Ende 2004 komplett in weiß gehalten und werden derzeit für den Linieneinsatz aufgerüstet. Die Fahrzeuge, die die Wagennummern 373 bis 382 erhalten, sollen zehn Citaro-Gelenkzüge aus der ersten Serie (Erstzulassung 1999) ersetzen, die wohl in Kürze den Weg in das OGC von EvoBus antreten werden.
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01.11.2005
Hans-Joachim Krause (WVG)
Wie bereits angekündigt, wurden am 27.10.2005 die vier MAN SG 242 mit den Wagennummern 714, 715, 718 und 720 des Baujahres 1987 abgemeldet. Die Wagen 715 und 718 folgen den zuletzt gemeldeten Wagen 801, 806, 887 und 897 an einen neuen Einsatzort hinter dem Ural, wo diese vier Fahrzeuge nach 10-tägiger Reise und rund 6000 km Strecke inzwischen eingetroffen sind.
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