Manuel BoschLetzte Aktualisierung: 30. März 2009
30.03.2009
Die im Besitz der Stadt Bietigheim-Bissingen befindliche Omnibusverkehr Spillmann GmbH hat zum Jahresbeginn zwei EvoBus MB O 530 G (Citaro) in Dienst gestellt. Die Gelenkbusse wurden auf die Kennzeichen LB-SP 910 und 920 zugelassen. Als Besonderheit erhielten sie das sogenannte "Metro-Design-Kit" mit den vom CapaCity bekannten optischen Änderungen an der Frontschürze, den Radläufen und der Dachkante. Es handelt sich damit um die ersten von einem deutschen Verkehrsbetrieb in dieser Optik beschafften Fahrzeuge.
Ausgemustert wurden die beiden Mercedes-Benz O 405 G mit den Kennzeichen LB-SP 830 und 831. Diese beiden Hochflurgelenkbusse waren im Frühjahr 2006 über das EvoBus-Gebrauchtwagencentrum übernommen worden und zuvor bei der Stuttgarter Straßenbahnen AG als Wagen 7358 und 7360 im Einsatz. Sie stellten mit Baujahr 1991 die mit Abstand ältesten Wagen bei Spillmann dar. Mit ihrer Ausmusterung verfügt das Unternehmen für den Stadtlinienverkehr in Bietigheim-Bissingen und Besigheim über eine typenreine Citaro-Flotte von knapp 30 Fahrzeugen, darunter vier Gelenkbusse.
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Internetpräsenz der Omnibusverkehr Spillmann GmbH |
29.03.2009
Die Regionalverkehr Kurhessen GmbH (RKH) mit Sitz in Kassel hat insgesamt 15 gebrauchte Busse vom insolventen Betrieb Wehnert ETI aus Michelstadt gekauft. Davon bekommt die Niederlassung Kassel zwei Fahrzeuge, die restlichen 13 Fahrzeuge sollen in der Niederlassung Giessen eingesetzt werden. Bisher sind bekannt:
| KS-LC 662 | EvoBus MB O 530 Ü (Citaro) | NL Kassel | ex Wehnert ETI, Michelstadt, ERB-GE 104 |
| KS-LC 663 | EvoBus MB O 530 Ü (Citaro) | NL Kassel | ex Wehnert ETI, Michelstadt, ERB-GE 107 |
| KS-LC 664 | EvoBus MB O 530 Ü (Citaro) | NL Gießen | ex Wehnert ETI, Michelstadt, ERB-GE 81 |
Die beiden Kasseler Fahrzeuge wurden neu verkehrsrot lackiert, das Gießener Fahrzeug weiß.
Außerdem wurden Anfang 2009 zwei MAN A20 (Lion's City) von Bonifer aus Offenbach übernommen, die auf die Kennzeichen KS-RB 771 und KS-RB 772 umgemeldet wurden. Diese Fahrzeuge werden im Raum Rüsselsheim/Groß-Gerau eingesetzt. Weiterhin gibt es zwei Neuwagen zu vermelden: Unter den Kennzeichen KS-RB 492 und 493 wurden zwei neue Setra S 415 NF in Dienst gestellt.
Abgestellt wurden folgende Busse der RKH:
| KS-LC 161 | Mercedes-Benz O 407 | ex VU, Frankfurt am Main, F-VU 104 |
| KS-LC 162 | Mercedes-Benz O 407 | ex VU, Frankfurt am Main, F-VU 208 |
| KS-LC 283 | Setra S 319 NF | |
| KS-LC 295 | Setra S 319 NF | |
| KS-LC 365 | Setra SG 321 UL | |
| KS-LC 366 | Setra SG 321 UL | |
| KS-LC 481 | Setra S 315 NF | ex VU, Frankfurt am Main, F-VU 143 |
| KS-LC 661 | Mercedes-Benz O 407 | ex VU, Frankfurt am Main, F-VU 247 |
| KS-LC 662 | Mercedes-Benz O 407 | ex VU, Frankfurt am Main, F-VU 406 |
| KS-LC 673 | Mercedes-Benz O 405 N2 | ex HSB, Hanau, HU-YG 27 |
| KS-LC 684 | Mercedes-Benz O 405 N2 | ex VU, Frankfurt am Main, F-VU 161 |
| KS-LC 877 | Setra S 315 NF | |
| KS-LC 878 | Setra S 315 NF | |
| KS-LC 971 | Setra S 315 NF | |
| KS-LC 974 | Setra S 315 NF | |
| KS-LC 977 | Setra S 315 NF |
| Internetpräsenz der Regionalverkehr Kurhessen GmbH |
25.03.2009
Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) hat insgesamt 60 Niederflurbusse ausgeschrieben. Zur Lieferung 2009 beabsichtigt die BSAG die Bestellung von 15 Solo- und 24 Gelenkbussen, in 2010 sollen weitere 21 Gelenkbusse (davon 5 Stück optional) folgen.
Im Vorfeld der Bestellung wurden bereits mehrere Leihwagen auf der Linie 25 getestet, die in den drei Aufnahmen zu sehen sind:
| 11/2008 - 12/2008: | 4386 | MAN A23-18,75m (Lion's City) | CVAG, Chemnitz, 386 |
| 02/2009 - 03/2009: | 4386 | EvoBus MB O 530 G (Citaro) | Vorführwagen MA-MB 399, Metro-Design |
| 02/2009 - 03/2009: | 4997 | MAN A23 (Lion's City) | OVG, Germendorf, OHV-VK 49 |
| Internetpräsenz der Bremer Straßenbahn AG |
25.03.2009
Die ESWE Verkehrsgesellschaft mbH (ESWE) in Wiesbaden hat im März ihre Neufahrzeuge in Betrieb genommen. Insgesamt wurden vier Fahrzeuge des Typs EvoBus MB O 530 (Citaro) und elf Fahrzeuge des Typs EvoBus MB O 530 G (Citaro) in Dienst gestellt. Die Solofahrzeuge wurden als Wagen 223 bis 226 (Kennzeichen WI-QN 223 bis 226) eingegliedert, die Gelenkwagen tragen die Wagennummern 185 bis 195 (Kennzeichen WI-QM 185 bis 195). Die Aufnahme zeigt den Wagen 192 an der Endhaltestelle "Berufsschulzentrum".
Dafür werden die Wagen 8 und 12 (MAN A21 (NL 263)), 111, 120, 121 (EvoBus MB O 405 GN2) sowie drei der letzten vier Mercedes-Benz O 405 G (Wagen 246, 256, 258) ausgemustert.
| Internetpräsenz der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH | Fuhrparkliste der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH |
25.03.2009
Die Wiesbadener Busgesellschaft mbH (WiBus) hat zwei Neufahrzeuge in Betrieb genommen. Es handelt sich hierbei um EvoBus MB O 530 G (Citaro). Die Gelenkwagen tragen die Wagennummern 592 und 593 und erstmals eindeutige Kennzeichen (WI-BU 592 und 593). Im Gegenzug werden die Fahrzeuge 578 und 582 (Mercedes-Benz O 405 GN2) den Fuhrpark verlassen. Die Aufnahme zeigt den Wagen 592.
| Fuhrparkliste der Wiesbadener Busgesellschaft mbH |
19.03.2009
Torsten Schrader
Bei der RegioBus Hannover GmbH wurde der MAN A20 mit dem Kennzeichen H-SH 234 ausgemustert.
| Internetpräsenz der RegioBus Hannover GmbH |
18.03.2009
Die bereits am 03.03.2009 gemeldeten neuen EvoBus MB O 530 (Citaro) der Stadtwerke Bonn GmbH (SWB) mit den Wagennummern 0801 bis 0813 sind seit dem 11.03.2009 in Betrieb. Im Vergleich zu den typgleichen Wagen aus dem Jahr 2006 unterscheiden sie sich insbesondere durch die nun wieder vorhandene Klimaanlage. Die Aufnahmen zeigen die Wagen 0801 und 0803 am 17.03.2009 am Hauptbahnhof in Bonn.
Außerdem hat die SWB insgesamt sechs Mercedes-Benz O 405 GN2 gebraucht beschafft. Dabei handelt es sich um folgende Fahrzeuge:
9401 BN-SW 4300 ex TWK, Kaiserslautern, 278
9402 BN-SW 4301 ex TWK, Kaiserslautern, 280
9621 BN-SW 4302 ex ASEAG, Aachen, 820
9622 BN-SW 4303 ex ASEAG, Aachen, 821
9623 BN-SW 4304 ex ASEAG, Aachen, 824
9624 BN-SW 4305 ex ASEAG, Aachen, 825
Die Wagen 9621 und 9623 - zu sehen auf den beiden Bildern unten ebenfalls am 17.03.2009 am Bonner Hauptbahnhof - sind blau lackiert, die anderen beiden ex-Aachener Fahrzeuge tragen die rot-weiße ASEAG-Lackierung. Diese vier Gelenkbusse befinden sich bereits im Einsatz, während die Wagen aus Kaiserslautern noch defekt abgestellt sind. Die Gebrauchtkäufe wurden notwendig, weil nach einer Netzumstellung zu wenig Gelenkwagen im Bestand vorhanden waren.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Bonn GmbH | swb9001.de |
17.03.2009
Die ESWE Verkehrsgesellschaft mbH (ESWE) hat letzte Woche die ersten Neufahrzeuge für das Jahr 2009 erhalten. Es handelt sich um Citaros aus dem Hause EvoBus, welche über Motoren nach der EEV-Abgasnorm verfügen. Von den insgesamt 15 bestellten Fahrzeugen (4 Solo- und 11 Gelenkbusse) sind bisher sechs Stück eingetroffen.
Die Fahrzeuge werden die Wagennummern 223 bis 226 (EvoBus MB O 530) mit den Kennzeichen WI-QN 223 bis 226 sowie 185 bis 195 (EvoBus MB O 530 G) mit WI-QM 185 bis 195 erhalten. Bisher eingetroffen sind die Wagen 185, 187 bis 189, 223 und 224. Die Aufnahmen zeigen den Wagen 185 am Nordfriedhof in Wiesbaden, den Wagen 187 am Waldfriedhof in Wiesbaden-Dotzheim und den Innenraum von Wagen 187.
| Internetpräsenz der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH | Fuhrparkliste der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH |
17.03.2009
Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) erhielt Anfang März ihre beiden neuen Fahrzeuge vom Typ MAN A21 (NL 273 Lion's City). Die Wagen wurden auf MZ-SW 826 und 827 entsprechend der Wagennummern 826 und 827 angemeldet. Beide Fahrzeuge verfügen über Videoüberwachung im Innenraum. Auf den Bildern sind Wagen 826 im Mainzer Münchfeld und Wagen 827 am Hauptbahnhof in Mainz zu sehen.
| Internetpräsenz der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH | Fuhrparkliste der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH |
10.03.2009
Inzwischen sind bei der Stadtwerke Oberhausen AG (STOAG) die neuen MAN A23 (Lion's City) im Liniendienst unterwegs. Insgesamt wurden zwölf Fahrzeuge als Wagen 647 bis 658 in Dienst gestellt. Auf dem Foto ist der Wagen 657 am 07.03.2009 auf der Linie SB94 zu sehen.
Es gab auch bereits erste Ausmusterungen der EvoBus MB O 405 GN2 aus dem Jahre 1996. So wurden auf dem Betriebshof der STOAG - neben den vorher ausgemusterten Mercedes-Benz O 405 (Wagen 460 und 461) - die Wagen 524, 528, 532 und 537 (zu sehen im rechten Bild) abgestellt.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Oberhausen AG |
05.03.2009
Nur wenige Tage nach der Ausmusterung der letzten beiden Hochflurwagen 460 und 461 (Mercedes-Benz O 405) werden bei der Stadtwerke Oberhausen AG (STOAG) nun die ersten neuen MAN A23 (Lion's City) eingesetzt. Bisher wurden die Wagen mit den Nummern 647 bis 649 gesichtet. Einziger auf den ersten Blick sichtbarer Unterschied zu der letzten Serie (Wagen 631 bis 646) sind die erstmals bei STOAG-Fahrzeugen verwendeten orangefarbigen LED-Displays für die Linien- und Zielanzeigen.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Oberhausen AG |
03.03.2009
Die Stadtwerke Marburg GmbH (SWM) hat seit Ende Oktober insgesamt sechs Neoplan N 4521 CNG (Centroliner) von der Firma Haru aus Berlin übernommen. Sie erhielten die Wagennummern 18, 19, 20, 22, 31 und 66. Alle bis auf Wagen 19 erhielten inzwischen die SWM-Lackierung, während Wagen 19 weiterhin im Berliner gelb-grau im Einsatz ist.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Marburg GmbH |
03.03.2009
Die im Jahr 2008 von der Stadtwerke Bonn GmbH (SWB) bestellten 13 EvoBus MB O 530 (Citaro) wurden am 26.02.2009 ausgeliefert. Sie erhalten die Nummern 0801 bis 0813.
Ende Februar gab die SWB zudem bekannt, die 2005 übernommene Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd GmbH und deren Tochtergesellschaft Suerlänner rückwirkend zum 01.01.2009 an Transdev SZ zu verkaufen. Als ausschlaggebender Grund wurden die Regelungen der neuen EU-Verordnung 1370/2007 genannt.
| Internetpräsenz der Stadtwerke Bonn GmbH |
02.03.2009
Die Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd GmbH (VWS) mit Sitz in Siegen holte am 26.02.2009 bei Mercedes-Benz im Werk Mannheim ihre diesjährigen Neuwagen ab. Als Wagen 220 bis 229 wurden zehn EvoBus MB O 530 (Citaro), als Wagen 230 bis 232 drei O 530 G in Dienst gestellt.
| Internetpräsenz der Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd GmbH |
01.03.2009
Die Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) hat bereits im Dezember 2008 sechs EvoBus MB O 530 (Citaro) in Betrieb genommen. Sie erhielten die Nummern 165 bis 170 und die Kennzeichen EF-CI 165 bis 170. Bei den Neufahrzeugen handelt es sich um nunmehr zweitürige Fahrzeuge, anders als die dreitürig ausgeführten ersten vier Citaro mit den Nummern 161 bis 164.
Allesamt kamen sie mit den gegenwärtigen Neuerungen der EVAG in den Linienbetrieb: Größerer LCD-Bildschirm im Fahrgastraum, dunkelblaue Sitzbezüge mit "SWE EVAG"-Logo, drei Überwachungskameras (zwei vorn, eine hinten), zu denen der Fahrer einen Bildschirm hat, und wie bei allen Neufahrzeuge seit 2007 orangene LED-Matrixaußenanzeigen. Lackiert sind die Neuwagen in verkehrsrot/weiß. Die linke Aufnahme zeigt den Wagen 167 am Stadtpark beim Hauptbahnhof.
Mit der Fahrplanumstellung im Februar wurden zwei Mercedes-Benz Sprinter in Betrieb genommen. Sie haben die Nummern 205 und 206 erhalten sowie die Kennzeichen EF-VB 205 und 206. Die Ausstattung entspricht jener der Citaro. Die Kleinbusse kommen auf speziellen Linien mit besonders niedrigem Fahrgastaufkommen zum Einsatz (u.a. Linien 35, 36 und 58). Im rechten Bild ist der Wagen 205 am Busbahnhof im Einsatz auf der Linie 52 zu sehen.
| Internetpräsenz der Erfurter Verkehrsbetriebe AG |
01.03.2009
Seit dem 14.12.2008 bedient die HLB Hessenbus GmbH den Stadtbusverkehr im oberhessischen Grünberg. Dazu wurden jetzt drei MAN A76 der HLB, die zuvor
im Stadtverkehr Baunatal eingesetzt wurden, nach Butzbach umstationiert. Zwei Wagen (035 und 037) wurden kürzlich in das neue Design des "Der kleene Grimmicher" genannten Stadtbusses umgeklebt. Das Bild des Wagen 037 entstand am 13.02.2008 an der zentralen Haltestelle "Höfetränke" in Grünberg.
| Internetpräsenz der HLB Hessenbus GmbH |
01.03.2009
Die am 18.12.2008 gemeldeten sieben neuen MAN A23 (NG 323 Lion's City) der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG wurden am 07.01.2009 offiziell vorgestellt und in den Liniendienst genommen. Die Gelenkbusse erhielten die Wagennummern 8401 bis 8407 und wurden am 17.12.2008 erstzugelassen. Ihre D20-Common Rail-Motoren erfüllen die EEV-Abgasnorm. Die Aufnahme zeigt den Wagen 8405 am 07.02.2009 an der Haltestelle Misburger Straße. Bis 2012 wird MAN insgesamt 22 dieser Fahrzeuge an die üstra liefern, über weitere 32 wurde eine Option vereinbart.
| Internetpräsenz der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG |
01.03.2009
Zur Meldung vom 21.01.2009 ergaben sich einige Korrekturen. Der Mercedes-Benz O 405 N1 mit der Wagennummer 92 wurde noch nicht ausgemustert. Er bleibt mindestens noch solange im Bestand, bis der Wagen 100 (Mercedes-Benz O 405 N2), der zur Zeit den MAN SL 200 TR-S 258 als Infobus ersetzt, in den regulären Liniendienst zurückkehrt. Auch der als Wagen 99 geführte Mercedes-Benz O 405 N1 (der "Kilometer-Millionär") wurde nicht ausgemustert. Er soll noch ein ganzes Jahr mit entsprechender werbewirksamer Aufschrift im Fuhrpark verbleiben. Stattdessen wurde der typgleiche Wagen 56 ausgemustert.
Zum Verbleib der Wagen: Die MAN gingen an den Händler Lay in Püttlingen. 27, 83, 84 und einen weiteren hat dieser bereits verkauft. Der Wagen 56 ging an Erzig in Pluwig (SWT-Subunternehmer - dort läuft bereits seit 2003 der baugleiche ex-SWT-58 als TR-ER 325). 90 ging an Becker in Mertesdorf (ebenfalls SWT-Subunternehmer).
| Internetpräsenz der Stadtwerke Trier AöR / SWT Verkehrs-GmbH |
01.03.2009
Entgegen der Meldung vom 13.01.2007 wurden bei der Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft mbH (RMV) mit Sitz in Koblenz die auf TR-V 997 und 998 zugelassenen MAN SÜ 312 nicht ausgemustert. Die beiden Fahrzeuge befinden sich bis heute im Einsatz.
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