Oliver WoltersLetzte Aktualisierung: 29. Juli 2009
23.07.2009
Bereits Ende letzten Jahres hat die Kreisbahn Aurich GmbH mit Wagen 43 (AUR-K 643) ihren insgesamt zweiten Setra S 415 UL (GF) erhalten. Im Bild rechts wartet dieses Fahrzeug am 21.07.2009 an der Haltestelle ZOB/Herdetor in Esens mit Fahrradanhänger auf seine Weiterfahrt nach Aurich.
Dieses Jahr folgten zwei Setra S 415 NF (Wagen 30 und 32), die in dieses Tagen ihren regulären Dienst im Linienverkehr aufnehmen. Ausgemustert wurden zwei Setra S 215 RL, die ebenfalls die Wagennummern 30 und 32 besaßen. Somit verbleiben nur noch zwei von ehemals ca. 10 Fahrzeugen dieses Typs bei der Kreisbahn.
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Internetpräsenz der Verkehrsbetriebe Kreisbahn Aurich GmbH |
23.07.2009
Noch Ende letzten Jahres hat die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Wilhelmshaven GmbH drei neue Mercedes-Benz Citaro in Dienst gestellt. Dabei handelt es sich um zwei Gelenkbusse EvoBus MB O 530 G (einer davon ist Wagen 803) und einen Solowagen O 530 (Wagen 805). Auffällig sind die recht kleinen Zielschilder vorne. Die Aufnahmen zeigen die beiden neuen Wagen 803 und 805 am 20.07.2009 am ZOB in Wilhelmshaven. Zudem sind alle Busse in einen neuen, modernen Betriebshof umgezogen.
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23.07.2009
Die EVB Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH mit Sitz in Zeven hat drei neue EvoBus MB O 530 GÜ (Citaro) erhalten. Sie wurden auf die Kennzeichen ROW-EV 153 und 154 sowie OHZ-VA 183 zugelassen. Letzteres Fahrzeug ist für das Tochterunternehmen von Ahrentschildt bestimmt.
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22.07.2009
Die üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG hat weitere acht neue Solaris Urbino 12 zugelassen. Die Solobusse erhielten die Wagennummern 7928 bis 7935.
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14.07.2009
Bereits im Oktober 2008 hat der Emder Betriebshof der Weser-Ems Busverkehr GmbH (WEB) vier Setra S 415 NF im neuen DB-Design erhalten. Dabei handelt es sich um die Wagen 282 bis 285. Dafür wurden die Setra S 315 NF des Baujahres 1998 mit den Wagennummern 282, 284 und 285 ausgemustert. Wagen 284 ist allerdings noch als Einsteigerbus, eine Busschule, unterwegs. Die drei Bilder rechts zeigen die neuen Wagen 282 am 31.03.2009 sowie 283 am 06.12.2008 jeweils am Emder ZOB sowie den alten Wagen 285 am 10.04.2007 am Markt in Norden.
Auch in Oldenburg sind Ende letzten Jahres mit den Wagen 381 und 382 die ersten Fahrzeuge im neuen Design eingetroffen. Auch bei diesen handelt es sich um Setra S 415 NF. Ausgemustert wurden die beiden 1998 genauten Setra S 315 NF, die dieselben Wagennummern besaßen. Im Foto ist der alte Wagen 382 am 19.02.2006 am damals noch im alten Zustand befindlichen Bahnhof in Varel zu sehen.
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09.07.2009
Im April 2009 stellte die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK), Tochterunternehmen von acht öffentlichen Verkehrsbetrieben aus dem Großraum Köln/Bonn (darunter KVB Köln und SWB Bonn), für die Stadtverkehre in Hürth und Brühl 12 EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Betriebsnummern 323 bis 334 (K-ZY 323 bis 334) in Dienst. In Hürth ersetzen die neuen 12-Meter-Wagen einen Teil der dort bisher eingesetzten Midibusse vom Typ Neoplan N 4011, die sich aufgrund deutlich gestiegener Fahrgastzahlen unterdessen gelegentlich als zu klein erwiesen.
Die Fotos zeigen den neuen Citaro 324 am 08.07.2009 auf der Hürther Stadtlinie 711 und einen der Neoplan Midibusse am 29.04.2009. Beide Aufnahmen entstanden an der Haltestelle Hürth Mitte.
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07.07.2009
Einen für einen Tochterbetrieb von DB Stadtverkehr eher ungewöhnlichen Bus stellte die Regionalbus Braunschweig GmbH (RBB) Ende 2008 in Dienst. Es handelt sich um einen Mercedes-Benz 515 CDI Sprinter City 65, der auf das Kennzeichen BS-RB 810 zugelassen worden ist. Ungewöhnlich ist nicht nur der Fahrzeugtyp, sondern auch die Lackierung in schlichtem Weiß anstelle des 2008 eigentlich längst üblichen Verkehrsrots. Mein Foto zeigt den Wagen am Bahnhof in Wolfenbüttel. Er erreichte diese Station auf Linie 731 und fuhr als Linie 710.
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07.07.2009
Am 06.07.2009 erreichte mit Wagen Nummer 965 der letzte der 15 neuen Niederflurgelenkobusse des Konsortiums Hess/Vossloh-Kiepe den Betriebshof der Stadtwerke Solingen GmbH (SWS). Seit Anfang Juni befinden sich neben den beiden Erstlingen 951 und 952 auch die Serienwagen mit den Nummern 953 bis 958 im Linieneinsatz. Die nachfolgenden Wagen 959 bis 965 werden voraussichtlich bis August ebenfalls ihre technische Abnahme und Zulassung erhalten und möglicherweise ebenfalls mit einem Schlag in Betrieb genommen und nicht Fahrzeug für Fahrzeug.
Die Hess Niederflurgelenkobusse sind für den Einsatz auf der Obuslinie 683 bestimmt, wo mit ihnen an beiden Linienendpunkten eine fahrdrahtlose Verlängerung (bis "Burg Bahnhof" und bis "Vohwinkel S-Bahnhof") realisiert werden soll. Allerdings wurden bislang trotz mehrfach bereits vorgesehenem Start die Bauarbeiten an der neuen Endschleife "Burg Bahnhof", wo ein neuer kleiner Busbahnhof entstehen soll, noch nicht aufgenommen, und in Wuppertal-Vohwinkel dürfte aufgrund offener Fragen mit der Stadt Wuppertal bzw. der Deutschen Bahn die Wende-Situation mit der heutigen Blockumfahrung unter der Schwebebahn noch eine Weile Bestand haben. In Burg steht für das Wenden einstweilen weiterhin die Obus-Drehscheibe zur Verfügung, für die die Gelenkfahrzeuge aber zu lang sind. Somit erhalten die MAN Solo-Obusse aus den Baujahren 1986/87 eine verlängerte "Gnadenzeit" bis zu ihrer endgültigen Ausmusterung.
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01.07.2009
Die Mit.Bus GmbH aus Gießen hat drei neue MAN A21 CNG bekommen. Sie erhielten die Nummern 30, 34 und 35, die entsprechenden Kenzeichen sind GI-MB 430, 434 und 235.
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01.07.2009
Dominik Dornfeld / Oliver Wiggenhauser
Am 26.06.2009 wurden die acht neuen EvoBus MB O 530 (Citaro) für den Stadtverkehr Friedrichshafen der Öffentlichkeit vorgestellt. Die dreitürigen Fahrzeuge mit den Nummern FN-SV 2023 bis 2030 werden von der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) im Auftrag der Stadtverkehr Friedrichshafen GmbH eingesetzt. Sie ersetzen die Wagen der ersten Generation (FN-SV 2001 bis 2009) aus dem Jahr 1999, die schrittweise ausgemustert werden. Die Neuwagen wurden bei den Feierlichkeiten zum 10-jährigen Jubiläum des Stadtverkehrs am 27.06.2009 präsentiert. Bei der Vorstellung auf dem Romanshorner Platz (beim Hafenbahnhof) gab es neben einem Gewinnspiel und Schülersicherheitstrainings auch halbstündliche Rundfahrten mit den neuen Citaros.
Das linke Foto von Oliver Wiggenhauser zeigt den Wagen FN-SV 2030 am 26.06.2009 am Hafenbahnhof. Auf den beiden Bildern von Dominik Dornfeld sind die Neuwagen auf dem Betriebshof sowie der Innenraum eines der Fahrzeuge zu sehen.
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