Christian MarquordtLetzte Aktualisierung: 30. Januar 2012
26.01.2012
Auf einer Pressekonferenz am 05.01.2012 stellte die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) 15 EvoBus MB O 530 G (Citaro) vor, die schon Ende 2011 in Dienst gestellt worden sind. Sie tragen die Betriebsnummern 780 bis 794 und sind noch vom "alten" Baumuster. Von ihren Vorgängern desselben Typs bei den KVB unterscheiden sie sich durch eine vergrößerte Plattform zwischen den Türen des Vorderwagens. Für die Neuwagen ist eine gleich große Anzahl älterer Solowagen ausgemustert worden. Gleichzeitig haben seit der Indienststellung der neuen Gelenk-Citaro alle Busse der KVB eine grüne Umweltplakette - ältere Wagen sind entsprechend nachgerüstet worden. Das Foto von Christian Marquordt zeigt 12 der 15 neuen Gelenk-Citaro bei der Pressekonferenz am 05.01.2012.
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Internetpräsenz der Kölner Verkehrs-Betriebe AG |
21.01.2012
Die Rhein-Sieg Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) aus Troisdorf stellte im Dezember 2011 insgesamt sieben Neufahrzeuge in Dienst. Die drei Solaris Urbino 12 wurden mit den Kennzeichen SU-BV 2651 bis 2653 und die vier Solaris Urbino 18 mit den Kennzeichen SU-BV 2654 bis 2657 in den Fuhrpark eingereiht. Die Fahrzeuge sind wie die meisten Solaris der RSVG auf dem Betriebshof Sieglar stationiert.
Ausgemustert wurden bei der RSVG die Fahrzeuge mit den Wagennummern 471, 472, 473, 477, 479 und 495. Ebenfalls wurde der erste EvoBus MB O 530 G (Citaro) mit der Zulassung SU-BV 2518 nach einem Motor- und Getriebeschaden ausgemustert.
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19.01.2012
Mitte Dezember 2011 bekam die RMV Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft mbH mit Sitz in Koblenz 14 MAN A20 (Lion's City), die in der Betriebsstelle Trier beheimatet sind. Die Busse wurden auf KO-MV 401 bis 414 zugelassen. Die Neuwagen erhielten neue Bordrechner, wodurch das bisherige System auf das Rechnergestützte Betriebsleitystem (RBL) umgestellt wurde.
| Internetpräsenz der RMV Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft mbH |
13.01.2012
Anfang Januar sind bei der Straßenbahn Herne - Castrop-Rauxel GmbH (HCR) die sechs zum Jahreswechsel abgestellten Wagen 20 bis 23 (MAN A21) sowie 25 und 26 (MAN A23) aus dem Zulassungsjahr 1999 verkauft worden. Sie gingen an das Nachbarunternehmen Vestische Straßenbahnen GmbH, welches ebenfalls wie die HCR zur KöR (Kooperation östliches Ruhrgebiet) gehört. Bei der Vestischen war zu Weihnachten 2011 ein komplettes Depot mit nahezu 70 Bussen abgebrannt, woraus sich die Notwendigkeit abgeleitet hat, kurzfristig Ersatzfahrzeuge zu erhalten, um den Linien- und Einsatz-/Schulbusverkehr aufrecht erhalten zu können.
Mit den sechs Wagen enden bei der HCR einige "Traditionen": So wird mit dem Wagen 20 der letzte Wagen ausgemustert, dessen Werbegrund noch lackiert und nicht geklebt worden war. Außerdem verlassen die letzten Wagen mit der ehemaligen elfenbein-farbigen Lackierung mit hellgrünen Streifen im StadtLinie-Design des VRR die HCR (Wagen 25 im rechten Bild). Desweiteren gibt es nunmehr bei der HCR keine Fahrzeuge mehr, die nicht mindestens die Abgasnorm Euro 3 erfüllen, die keine Klimaanlage haben und die nicht über eine Videoüberwachungsanlage verfügen. Alle aktuellen Wagen besitzen nun die seit 2000 in der KöR üblichen "NRW"-Lackierung (grüner Dachrand, weißes Fahrzeug, roter Rand an unterer Fahrzeugkante).
| Internetpräsenz der Straßenbahn Herne - Castrop-Rauxel GmbH |
13.01.2012
Bereits ab 06.12.2011 erhielt die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) die georderten Neufahrzeuge aus dem Hause EvoBus. Es handelte sich dabei um sieben EvoBus MB O 530 G C2 (Citaro) mit den amtlichen Kennzeichen MZ-SW 781 bis 787 sowie drei EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) mit den Zulassungen MZ-SW 828 bis 830. Sämtliche Fahrzeuge sind inzwischen im Liniendienst. In den Anfangsmonaten des Jahres 2012 folgt ein weiteres Neufahrzeug, ein EvoBus MB O 530 GDH (Citaro) in Hybridausführung.
| Internetpräsenz der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH |
09.01.2012
Am 25.12.2011 ereignete sich auf dem Betriebshof der Vestische Straßenbahnen GmbH in Bottrop ein verheerender Großbrand. Insgesamt 69 Linienbusse (etwa ein Drittel des gesamten Wagenparks) brannten dabei aus. Es soll sich um folgende Fahrzeuge handeln (sortiert nach aufsteigender Wagennummer):
11x MAN A21 (NL 263) Bj. 2004 (Nr. 2030 bis 2040)
3x MAN A21 (NL 273 Lion's City) Bj. 2008 (Nr. 2041, 2043, 2045)
2x MAN A21 (NL 283 Lion's City) Bj. 2009 (Nr. 2055, 2058)
8x EvoBus MB O 530 (Citaro) Bj. 2006 (Nr. 2121 bis 2125, 2127, 2138, 2139)
8x EvoBus MB O 530 (Citaro) Bj. 2008 (Nr. 2141, 2142, 2147, 2149 bis 2151, 2153, 2157)
2x EvoBus MB O 530 (Citaro) Bj. 2010 (Nr. 2170, 2171)
20x Neoplan N 4416 (Centroliner) Bj. 2000 (Nr. 2280, 2281, 2283, 2286 bis 2289, 2294-2297, 2405, 2406, 2408, 2412 bis 2414, 2416, 2418, 2423)
6x EvoBus MB O 530 (Citaro) Bj. 2003 (Nr. 2454, 2459, 2460, 2462, 2463, 2466)
1x Neoplan N 4421 (Centroliner) Bj. 2002 (Nr. 2607)
2x EvoBus MB O 530 G (Citaro) Bj. 2004 (Nr. 2624, 2628)
1x MAN A23 (NG 313) Bj. 1999 (Nr. 2639)
1x EvoBus MB O 530 G (Citaro) Bj. 2006 (Nr. 2676)
1x MAN A10 (NL 222) Bj. 1996 (Nr. 2717)
3x EvoBus MB O 530 G (Citaro) Bj. 2007 (Nr. 2906, 2912, 2914)
Als Kompensation hat die Vestische zwischenzeitlich rund 30 Fahrzeuge, die bei benachbarten kommunalen Verkehrsunternehmen zur Ausmusterung anstanden, gebraucht gekauft. Weitere rund 30 Busse von kommunalen und privaten Unternehmen wurden als Leihwagen übernommen.
| Internetpräsenz der Vestische Straßenbahnen GmbH |
01.01.2012
Fünf neue MAN A37 Hybrid (Lion's City) wurden am 15.11.2011 an die Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH (LVB) geliefert und in den Betriebshöfen Leipzig-Lindenau und Zwenkau fahrbereit gemacht. Sie kamen in weißer Lackierung und erhielten danach eine Beklebung, welche auf die Hybridbusse aufmerksam machen. Der erste Linieneinsatz war am 15.12.2011 mit Wagen 153 und 155. Einen Tag darauf folgten 151 und 152, später der fünfte Wagen mit Nummer 154. Eingesetzt wurden sie auf den Linien 61 und 65, bis alle Busse am 30.12.2011 auf dem Marktplatz vor dem Alten Rathaus in Leipzig der Presse vorgestellt wurden. Pünktlich um 11.11 Uhr ging der erste Wagen auf Kurs der Linie 89 zwischen Hauptbahnhof - Altstadt - Musikviertel und Connewitz, Kreuz. Dort werden sie die nächsten Jahre eingesetzt. Im Jahr 2011 konnte die LVB 18 Hybridbusse beschaffen, die sich auf drei von Mercedes-Benz, zehn von Hess und fünf von MAN verteilen.
In Zukunft plant die LVB die Anschaffung von neuen Gelenkbussen, welche jedoch keinen Hybridantrieb haben. Dazu wurden im Herbst 2011 bereits ein Solaris Urbino 18 aus Magdeburg und ein EvoBus MB O 530 GL (CapaCity) getestet.
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01.01.2012
Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) hat nun ihren EvoBus MB O 530 GDH (Citaro) in Betrieb genommen. Der Gelenkbus mit seriellem Hybridantrieb erhielt die Wagennummer 1101 und das Kennzeichen DU-DV 1101.
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01.01.2012
Die Fahrzeugbeschaffung der Verkehrsgesellschaft Kreis Unna mbH (VKU) für 2011 ist komplett eingetroffen. Die vier EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) erhielten die Wagennummern 11-61 bis 11-64. Sie werden im Betriebshof Kamen fahren und ersetzen die ersten Citaro aus dem Baujahr 2000. Beschafft wurde zudem ein Gelenkbus vom Typ EvoBus MB O 530 G (Citaro) mit der Nummer 11-67 in SchnellBus-Ausstattung und mit 100 km/h-Zulassung sowie einfachbreiter Tür vorne.
Der noch aus 2010 stammende MAN A37 Hybrid (Lion's City) ist am 22.12.2011 eingetroffen und erhält die Nummer 10-63, er löst einen MAN A21 aus dem Jahr 1999 mit der Nummer 99-65 ab. Das Foto zeigt den gerade eingetroffenen Hybridbus auf dem Kamener Betriebshof.
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01.01.2012
Mitte Dezember stellte die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) ihre Busse des Jahrgangs 2011 in Dienst. Es handelt sich um vier Gelenk- und sieben Solowagen des Typs EvoBus MB Citaro, alle noch in der "alten" Bauform. Die Gelenkwagen tragen die Betriebsnummern 105, 106, 108 und 118, die Solowagen die Nummern 131 sowie 141 bis 146.
Im übrigen testet die RVK zurzeit einen Hybridbus des Typs Volvo 7700 Hybrid. Der Wagen mit dem amtlichen Kennzeichen M-V 1504 kommt auf der Linie 978 (Köln Breslauer Platz - Hürth Wendelinusplatz) zum Einsatz. Das Foto von Christian Marquordt vom 21.12.2011 zeigt ihn an der Endstation in Hürth.
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01.01.2012
Seit Mitte Dezember sind bei der TüBus GmbH in Tübingen zwei neue EvoBus MB O 530 GL (CapaCity) im Einsatz. Sie tragen die Kennzeichen TÜ-SV 7096 und TÜ-SV 7097 und sind, wie die bereits vorhandenen vier CapaCity, auf der Linie 5 unterwegs. Bei diesen beiden Bussen handelt es sich um die ersten Neufahrzeuge, die die am 01.01.2011 gegründete TüBus beschafft hat.
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01.01.2012
Bei der Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs AG (ASEAG) sind alle Neufahrzeuge für 2011 eingetroffen und die Busse sind mittlerweile alle im Liniendienst anzutreffen. Geliefert wurden sechs EvoBus MB O 530 G (Citaro) mit den Wagennummern 297 bis 302 sowie sechs MAN A23 (Lion's City) mit den Wagennummern 303 bis 308. Alle Fahrzeuge tragen die Hausfarben rot-weiß.
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