Moritz BraunLetzte Aktualisierung: 30. März 2008
26.03.2008
Für den Schulverkehr im Raum Bad Münder/Hameln hat das Busunternehmen Held Reisen aus Bad Münder einen MAN SG 312 angeschafft, der ursprünglich bei der RegioBus Hannover GmbH im Einsatz stand. Das neue Kennzeichen ist bisher unbekannt. Damit befinden sich im Fuhrpark des Unternehmens zwei Gelenkbusse.
21.03.2008
Die Firma Racktours GmbH & Co. KG setzt seit einer Woche leihweise einen gebrauchten EvoBus Setra S 315 NF im Linienverkehr ein, welcher von der Setra-Generalvertretung in Himmelstadt angemietet wird. Das Fahrzeug (Baujahr 2000) ist auf die Firma Racktours zugelassen und trägt das Kennzeichen MKK-NF 315. Der Leihwagen wird im Juni/Juli 2008 wieder zurückgegeben, wenn ein neu bestellter EvoBus Setra S 415 NF ausgeliefert wird.
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Internetpräsenz der Racktours GmbH & Co. KG |
19.03.2008
Seit Mitte letzten Jahres hat die HAV Verkehrsbetriebsgesellschaft & Co. KG in Darmstadt zahlreiche Neufahrzeuge von EvoBus MB in Dienst gestellt. Dabei handelt es sich um die EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Wagennummern 208, 209, 211, 218, 221, 224, 229, 231 und 232 sowie die Gelenkbusse O 530 G mit den Nummern 132, 134, 146, 159, 162, 167, 168, 174, 179, 184, 187, 191, 195 und 206.
Alle Wagen sind weiß mit einem breitem blauen Streifen lackiert. Die Wagennummer, die der Nummer des Kennzeichens (DA-AK + Nummer) entspricht, ist an allen Seiten angeschrieben. Wagen 167 besitzt eine Werbung für die Dadina (Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation). Die Fotos aus der Darmstädter Innenstadt zeigen mit den Wagen 218 und 195 jeweils einen Vertreter beider Fahrzeugtypen sowie den Gelenkbus mit der Nummer 167 und der erwähnten Werbung.
17.03.2008
Bereits Ende letzten Jahres ist ein weiterer Neuzugang bei der Verkehrsbetriebe Schleswig-Flensburg GmbH (VSF) zu verzeichnen gewesen. Mit dem Wagen 35 (SL-XP 35) ist ein weiterer ehemaliger Vorführwagen der Bauart EvoBus MB O 530 LE MÜ (Citaro) in den Bestand eingereiht worden.
| Internetpräsenz der Verkehrsbetriebe Schleswig-Flensburg GmbH |
17.03.2008
Die Hameister Personenverkehr GmbH mit Sitz in Stäbelow bei Rostock nahm im Dezember 2007 einen werksneuen, zweitürigen Setra S 415 NF in Betrieb. Der 12 Meter lange Bus ist mit LED-Fahrtzielanzeigern, automatischer Haltestellenansage und -Anzeige sowie einer Dachklimaanlage ausgestattet. Der 299 PS starke Mercedes-Motor erfüllt die Euro 4-Abgasnorm mit der Abgasnachbehandlungsmethode Bluetec. Dabei wird in die entstehenden Abgase ein Harnstoff (AdBlue) eingespritzt, der unter dem Ablauf chemischer Reaktionen den Schadstoffausstoß senkt und als Reaktionsprodukte nur Stickstoff und Wasser bildet. Mit der Anschaffung dieses Fahrzeuges hält zum ersten Mal seit Betriebsgründung ein Niederflurfahrzeug Einzug in den Fuhrpark. Die beiden Aufnahmen zeigen den auf DBR-HZ 712 zugelassenen Bus an der Haltestelle "Mensa" in Rostock.
| Internetpräsenz der Hameister Personenverkehr GmbH |
09.03.2008
Die Aktiengesellschaft Reederei Norden-Frisia AG hat im Februar 2008 einen EvoBus MB O 530 K (Citaro) erworben. Das Fahrzeug ist Nachfolger des bisher eingesetzten Teamstar City, der bereits seit zehn Jahren im Dienst steht. Urlauber, die zu den ostfriesischen Inseln Norderney und Juist fahren möchten, sollen ihre Pkw in unternehmenseigenen Großgaragen oder auf Parkplätzen abstellen. Von dort fährt der Garagenbus regelmäßig zu den Fährzeiten zum Anleger. Pro Person wird ein Beförderungsentgelt von 1,00 Euro fällig.
Der bisherige Kleinbus hat rund 225.000 Kilometer Laufleistung vollbracht, das entspricht gut 221.000 Fahrten von und zum Fähranleger. Das Fahrzeug bleibt weiterhin im Bestand und dient als Reserve bzw. Verstärker in den Urlaubszeiten. Der neue Niederflurbus bietet insbesondere für ältere und gehbehinderte Personen sowie für Familien mit Kinderwagen eine Erleichterung. Der Antrieb erfolgt über den Bluetec-Dieselmotor OM 906 hLA mit 210 kW (286 PS). Er erfüllt damit bereits die Euro 5-Norm. Durch die Einzelradaufhängung an der Vorderachse beträgt der Wendekreis nur 17,24 m, welcher insbesondere beim Befahren der Großgaragen von Vorteil ist. Das 10,5 Meter lange Fahrzeug mit der Zulassung AUR-FR 200 bietet 25 Sitz- und 64 Stehplätze sowie einen Rollstuhlstellplatz.
| Internetpräsenz der Aktiengesellschaft Reederei Norden-Frisia |
03.03.2008
Die Firma Neumann aus Bodenwerder hat den Wagen mit dem Kennzeichen HOL-FN 30 ausgemustert. Es handelte sich um einen MAN SÜ 242 des Baujahres 1988, der bis zuletzt für die Regionalbus Braunschweig GmbH (rbb) in Holzminden eingesetzt wurde. Damit ist der letzte MAN SÜ 242 aus dem Landkreis Holzminden abgestellt worden - es bleibt abzuwarten, wann auch der "einmalige" SÜ 312 der rbb (BS-CY 543) den Landkreis verlassen muss.
01.03.2008
Seit Dezember fährt die Werner-Reisen GmbH & Co. KG - ein Unternehmen des Abellio-Konzerns - das RMV Linienbündel Darmstadt/Dieburg/Rodgau mit den Linien 672, 673, 674, 679, 682 und 684. Diese Linien wurden bis Dezember von der Regionalverkehr Kurhessen GmbH bedient. Eingesetzt werden unter anderem folgende Fahrzeuge:
- VDL Berkhof Ambassador ALE 120-205/225 mit den Kennzeichen HP-W 774, 783, 784, 786, 793, 795, 1016, 2713 bis 2718 und 2720, die mit Ausnahme des in Farben der Darmstädter HEAG mobilo lackierten Wagen 2716 eine silberne Lackierung von Abellio tragen,
- EvoBus MB O 530 G (Citaro) mit den Kennzeichen HP-W 704, 708, 709, 714, 2702, 2704 bis 2707, 2709 und 2710, von denen lediglich der Wagen 704 bis 714 in silber und die übrigen in einem angenäherten HEAG mobilo-Lack gehalten sind.
Die Aufnahmen zeigen jeweils einen Vertreter beider Fahrzeugtypen und Lackierungsvarianten in Darmstadt.
01.03.2008
Die Alpina Bad Homburg GmbH & Co. KG gewann in Frankfurt am Main zum Fahrplanwechsel am 09.12.2007 eine weitere Midibuslinie. Die neue - auch als "Quartierbus Eschersheim" bekannte - Linie 69 wurde eingerichtet, um die Albert-Schweitzer-Siedlung zu erschließen. Bisher waren lange Wege zur Stadtbahn notwendig, die Siedlung galt deshalb als Erschließungslücke. Die Linie hat 12 Haltestellen und wird im 30-Minuten-Takt durch einen Irisbus GX 127 EEV bedient.
Das Fahrzeug musste extra von Alpina angeschafft werden, um den Anforderungen gerecht zu werden. Der Midibus bietet 20 Sitz- und 27 Stehplätze sowie eine Sondernutzungsfläche für Kinderwagen oder einen Rollstuhlfahrer und ist 9 Meter lang und 2,3 Meter breit. Augestattet ist das Fahrzeug wie die anderen Fahrzeuge im "Linienbündel A" - mit dem Unterschied, dass die Frontanzeige etwas schmal ausfiel. Da das Fahrzeug bisher in Frankfurt einmalig ist, gab es am Anfang einige Probleme mit der Leit- und Steuerungstechnik, da auch dieses Fahrzeug in die VGF-Leitstelle eingebunden werden muss. Seit dem 26.02.2008 ist der Midibus im tagtäglichen Einsatz auf der Linie 69 anzutreffen. Das Fahrzeug wird als Wagen 961 mit dem Kennzeichen HG-VV 961 geführt. Zuvor übernahm ein MAN NM 222 den Dienst auf der Linie 69.
Seit dem 22.02.2008 - knapp zwei Monate, nachdem das Fahrzeug eintraf - ist auch der dritte Kutsenits Typ City IV (Basis VW T5) mit der Wagennummer 957 (HG-VV 957) im Einsatz. Auch hier gab es Probleme mit der Leit- und Steuerungstechnik für das RBL. Im Gegensatz zu seinen beiden typgleichen Geschwisterfahrzeugen hat der Wagen 957 eine zweite einflügige Tür und auch eine Fahrgastklimaanlage.
01.03.2008
Die Firma Racktours GmbH & Co. KG aus Erlensee bei Hanau konnte letzte Woche einen weiteren Bus in Ulm abholen. Bei dem Neufahrzeug handelt es sich um einen EvoBus Setra S 416 UL, welcher auf das Kennzeichen MKK-RT 700 angemeldet wurde. Er wird zukünftig im Linien- und Ausflugsverkehr eingesetzt und ergänzt den vorhandenen Fuhrpark.
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