Letzte Aktualisierung: 18. Juli 2010
15.07.2010
Die Firma Stielow Tours aus Schafflund hat im Juli einen Neoplan N 1218 HDL (Cityliner) in Dienst gestellt. Er wurde auf SL-JS 7000 zugelassen. Ausgemustert wird dafür der MAN Lion's Top Coach Supreme SL-ST 5000.
| Internetpräsenz von Stielow Tours |
01.07.2010
Zur Verstärkung der Flughafenflotte der Veolia Verkehr Rhein-Main GmbH ("Alpina") wurden drei gebrauchte EvoBus MB O 530 G (Citaro) und ein gebrauchter Volvo/Hess-Gelenkbus B10LA aus der Schweiz erworben.
Die drei Citaro G stammen ursprünglich von der 2000er-Serie der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, welche über einen Händler in Flensburg (dort standen die Fahrzeuge auch) wieder den Weg nach Frankfurt gefunden haben. Im einzelnen handelt es sich um die ehemaligen Wagen F-ZZ 358, 359 und 365, die Wagennummern entsprachen den Kennzeichennummern. Nun wurden die Fahrzeuge in dieser Reihenfolge auf F-VV 3713, 3715 und 3714 zugelassen. Das Foto zeigt F-VV 3713 auf dem Betriebshof.
Der Volvo/Hess-Gelenkbus hat das Kennzeichen F-VV 3712 erhalten. Von welchem Betrieb dieses Fahrzeug stammt ist leider unklar, es soll aber in der PostAuto-Lackierung gewesen sein, ehe der Händler das Fahrzeug in Weiß umlackiert hat. Auf den beiden Fotos ist der Wagen auf dem Werkstattparkplatz zu sehen.
| Internetpräsenz der Veolia Verkehr GmbH |
01.07.2010
Wie am 05.06.2010 gemeldet, hat die Firma Müller aus Riedstadt drei Gelenkbusse für den Pendelverkehr am Flughafen gebraucht übernommen. Inklusive einem vierten Fahrzeug können folgende Herkünfte dazu nachgetragen werden:
GG-PM 601 | EvoBus MB O 530 G | 09.2007 | 05.2010 ex BVB, Berlin |
GG-PM 612 | MAN A23 | 10.2004 | 05.2010 ex Hartmann, Berlin, B-HA 8527 |
GG-PM 613 | MAN A23 | 10.2004 | 05.2010 ex Hartmann, Berlin, B-NL 8529 |
GG-PM 615 | MAN A23 | 10.2004 | 05.2010 ex Hartmann, Berlin, B-HC 8531 |
| Internetpräsenz von Müller Riedstadt Reisebüro - Omnibusbetrieb |
01.07.2010
Bei einem Kurzbesuch in Gotha konnten am Ende Juni drei Gelenkbusse gesichtet werden, die gebraucht aus Berlin übernommen wurden. Die Neoplan N 4521 CNG (Centroliner) mit Erdgasantrieb wurden auf die Kennzeichen GTH-OM 112 bis 114 zugelassen. Sie tragen noch die originale gelb-graue Berliner Lackierung.
Noch im Einsatz beobachtet werden konnte einer der 1994 beschafften ersten Mercedes-Benz O 405 N2 mit Erdgasantrieb. Nach den vorliegenden Informationen ist der Wagen 61 - ein Mercedes-Benz O 405 GN2 des Baujahres 1995 (1997 ex BVG Berlin) - aus dem Einsatzbestand ausgeschieden.
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